電站巡視檢查制度

一、變電站設備巡視

1、設備巡視的意義和作用隨著科學技術的發展，新型設備在變電站得到了廣泛應用，這給變電站的穩定運行提供了保障，但是同時也要求運行人員有很高的素質。歷來變電所設備巡視工作是變電站運行工作中的一個重要組成部分，其目的是檢查設備運行狀太是否良好、是否存在缺陷，使設備能夠穩定可靠的運行。變電站設備巡視工作是檢查設備運行狀況、掌握設備運行規律、確保運行的基礎工作。

如果運行人員對工作的盡職盡責，在設備巡視過程中及時發現事故隱患，就可以制止了事故的發生，如： 1998年，某變電站運行人員通過巡視發現一開關出線異常，判斷為出線線夾發熱，經過搶修，避免了當地在抗洪大排澇期間停電。2006年，某變電站運行人員在設備巡視過程中，發現了一城區出線電纜發熱，即時處理，避免了城區在高考期間停電。如果這兩起事故發生任何一件，都會在社會造成大的不良影響。所以在日常實訓時增強實訓學生的設備巡視意識，提高巡視質量，是培養合格變電站值班員不可缺少的重要一環。

2、設備巡視的基本要求運行人員在巡視時，應按各次巡視分工規定和重點內容以及巡視路線進行。巡視前先普遍了解或主要設備負荷，然后攜帶鑰匙、電筒或望遠鏡等工具進行。兩人巡視應一前一后或在設備一左一右。認真負責，一絲不茍的做好設備檢查工作，設備巡視時要求人員做到以下要求：

（一）：五細：細看、細聽、細聞、細摸、細測。

（二）：五不準：不準做與巡視無關的工作，不準觀望巡視范圍以外的景物，不準移動或超越遮欄（確需移開時，應按規程進行），不準交談與巡視無關的內容，不準嬉笑、打鬧。

（三）：五不漏：不漏巡設備、不漏巡部位和方位（即設備的部位和巡視時

前、后、左、右、上、下等各種方位），不漏巡項目，不漏作記錄、不漏作反饋意見。

（四）：熟悉各類設備的工作原理和結構性能。

（五）：掌握主要設備銘牌規范，主要技術參數和實際運行參數。

（六）：了解設備評級狀況和尚存的設備缺陷。

（七）：熟悉《電業工作規程》中有關的規定（高壓巡視部分）。

（八）：熟悉規定的巡視檢查路線。

（九）：巡視設備時應遵守的規定

（1）不得進行其他工作，不得移開或越過遮欄。

（2）雷雨天需要巡視戶外設備時，應穿絕緣靴，不得接近避雷針和避雷器。

（3）高壓設備發生接地時，室內不得接近故障點4m以內，室外不得接近故障點8m以內，進入上述范圍人員穿絕緣靴，接觸設備外殼或構架時應戴絕緣手套。

（4）巡視高壓室后隨手將門鎖好。

（5）天氣增加特巡。

3 巡視檢查的周期

（一）定期性巡視檢查

（1）主變壓器、并聯電抗器每4小時一次。

（2）調相機及其冷泵、油泵、油箱、水箱每2小時一次。

（3）控制室設備、操作過的設備、帶有嚴重缺陷的設備，交接班時要檢查。

（4）變電站所有設備每24小時檢查 3次。

（5）每周一次關燈巡視檢查導線接點及絕緣子。

（6）每天檢查、測量蓄電池溫度、密度、電壓。

（7）每星期試驗一次重合閘裝置，測一次母差不平衡電流值，每天試驗 1次

高頻通道。

（8）斷電保護二次接連片每月核對一次。

（二）經常性巡視檢查

（1）監視調相及其勵磁機的電流、電壓，水泵、油泵的溫度、壓力。

（2）監視各級母線電壓、頻率。

（3）監視各線路、主變壓器的潮流，防止過負荷。

（4）監視支流系統電壓、絕緣，以保證設備及保護動作的可靠性。

（三）性巡視

（1）高溫季節，重點檢查油位過高，油溫超標，冷卻及風扇的運轉等。

（2）嚴寒季節，重點檢查油位過低，接頭有無開裂，線路絕緣子有無積雪等。

（3）大風時，檢查導線午動，接頭是否有松動等。

（4）大雨時，檢查門窗是否關好，屋頂、墻壁有無滲漏水。

（5）冬季重點放小動物進入室內，破損門窗，電纜豎井出口封堵嚴密。

（6）雷擊后檢查絕緣子、套管有無閃絡痕跡，給查避雷器動作情況并做記錄。

（7）大霧上凍季節和污穢地區，重點檢查設備瓷質絕緣部分的污穢程度，檢查有無電暈放電情況。

（8）事故后重點檢查信號和保護動作情況及故障錄波儀動作情況。并檢查事故范圍內的設備情況。

（9）高峰負荷期間重點檢查主變壓器、線路的過負荷情況，過負荷設備有無過熱現象。

（10）新設備投入運行后，應每半小時巡視一次，4小時后按正常巡視。

（四）巡視檢查的主要設備。

變電站的巡視范圍應以重要電氣設備為重點，細致而全面地進行，需要巡視的主要電氣設備如下：

（1）變壓器

（2）電壓互感器和電流互感器

（3）消弧線圈和電抗器

（4）并聯電容器

（5）阻波器和耦合電容器

（6）斷路器、隔離開關

（7）母線機絕緣子

（8）電力電纜

（9）避雷器、避雷針

（10）調相機

（11）直流系統

（12）二次回路、保護裝置

（13）房屋結構及圍墻

（五）設備巡視的主要內容

日常巡視的次數一般按下列情況進行：（1）交接班時（2）高峰負荷時（3）晚間閉燈時交接班巡視是指在交接班過程中對設備的巡視檢查，其內容包括：設備的運行狀態，設備缺陷的核查，各種儀表和表計指示參數的判斷，運轉設備聲音是否異常和設備的滲漏情況，運轉設備聲音是否異常，硅膠變色情況，液壓操作機構的油壓是否正常，充油設備的油位及滲漏油情況，絕緣子和瓷套破損情況，設備接點接頭的螺絲斷脫和金具異常等情況。晚間閉燈巡視是對設備的巡視，主要是要求運行人員在夜間黑暗中檢查設備接點接頭的發熱燒紅情況，電暈放電等情況。
正常情況下，巡視檢查的主要內容如下：

（1）設備運行情況；

（2）充油設備有無漏油、滲油現象，油位、油壓指標是否正常；

（3）充氣設備有無漏氣，氣壓是否正常；

（4）設備接頭接點有無發熱、燒紅現象，金具有無變形和螺絲有無斷損和脫落、電暈放電情況；

（5）運轉設備聲音是否異常（如冷卻器風扇、油泵和水泵等）

（6）設備干燥裝置是否已失效（如矽膠變色）；

（7）設備絕緣子、瓷套有無破損和灰塵污染；

（8）設備的計數器、指示器的動作和變化指示情況（如避雷器動作計數器、斷路器液壓操作機構液泵啟動指示器和斷路器操作指示器等）。

二.變電站設備維護

運行值班人員除正常運行工作外，還應根據實際情況進行定期運行維護工作，并指定變電站定期維護周期表。運行維護工作包括：

（1）設備的定期打掃；

（2）交直流熔絲的定期檢查；

（3）設備信號的檢查更換；

（4）設備帶電測溫（用紅外線測溫儀）；

（5）設備標志的檢查更換、修改；

（6）保安用具的整修；

（7）防小動物堵洞；

（8）直流蓄電池的日常檢測；

（9）設備和室門鎖防銹維護；

對于運行維護的工作內容的具體分工也可以由主管部門根據實際情況確定。運行人員則按照確定的內容進行運行工作。

變電站定期維護周期表的制定應結合本地區氣象、環境、設備情況、運行規律等因素，并指定月、季、年維護計劃。運行維護的方式可根據現場實際進行。例如，設備的清掃工作，高壓設備可采取停電時用水沖洗絕緣子的方式（用

高壓水沖洗）。另外，運行人員還應定期檢查所內排水、供水系統；采暖、通風系統；定期檢查廠房及消防設施，并督促有關部門及時維護維修，使其處于完好狀態。

三、變電站的啟用管理（**）

1.啟動前的準備工作
變電站在新建或擴建后，投入運行前，需經嚴格的工程驗收及交接程序，各項指標及試驗數據符合設計及運行要求，已建立較完整的運行規程并報請上級主管部門批準后，方可進行試運行和運行。試運行應在相關部門工程技術人員的參入下逐項進行，運行前應做好應對各項異常及事故情況的預案，以防止惡性事故的發生。各個設備應按事先指定的運行規程進行操作，完成新設備投入的各項工作，在投入過程中應嚴密監視，待該設備正常穩定運行后，方可進行下一設備的操作。
2．站用電的恢復
（1）恢復站用電直流系統
變電站投運前,首先應恢復站用電.站用電的恢復應先叢站用直流系統開始,只有恢復了站用直流系統,變電站電器的事故照明系統,操作系統，信號系統,通訊系統及繼電保護等設施才能正常工作,交流系統設備才能正常投運.
站用電直流系統由蓄電池組和充電系統組成.恢復前,蓄電池應儲備電能,以充放電方式運行,提供引接系統交流電源時的操作及控制電源.而一旦系統交流電源引入,則應立即將充電系統投入運行,將蓄電池組改浮充電運行方式.
(2)恢復站用電交流系統
由主變低壓側將系統交流電源引接至10kV母線工作段,作為所用工作變壓器電源.另將系統獨立電源引至所用備用變壓器高壓側,作為所用備用電源,當所用工作變壓器停電時,可先用所用備用變壓器將備用電源引入所用直流母線,作為所用交流電臨時電源,待主變低壓側母線供電恢復,所用工作變壓器投入運行后,再將所用備用變壓器改為熱備用狀態,并將BZT裝置投入運行.
所用變壓器高壓側接自10kV母線,獲取電源,低壓側接至0.4kV低壓母線向全站供電,因此在10kV母線充電正常后,即投入站用變壓器,即可恢復全站交流供電.3.母線的投運

在10kV母線已投入運行后,本站所設的110kV和220kV的母線,將先后由系統經聯絡線向其充電,此操作應先將母線設定為正常運行方式(主副母線并列運行,旁母備用),并將母線充電保護投入,斷路器的同期閉鎖裝置就投入,即可用斷路器向母線充電,具體操作應按運行規程要求進行.
4.變壓器的投運
主變壓器為三種電壓等級的變壓器時,應按規程,先后將變壓器的高.中.低壓繞組與220kV.110kV.10kV母線相接,應首先在電源側用斷路器對變壓器進行多次沖擊試驗,試驗通過后,先合上變壓器中性點接地閘刀,加用冷卻裝置及斷電保護,在投入過程中,應注意處理多個電源的同期合閘及中性點的運行方式等問題.
5.線路的投運變電站各主要設備投入運行正常后,,在線路及相關設施測試合格驗收后,可報請上級調度部門,將各線路經充電檢查后分別投入，變電站進入試運行階段。
6.新設備投運管理（1）新設備投入系統前的準備工作

1．向有關調度機構提供有關資料。

2.運行主管部門向調度機構提出投入系統運行申請書。

3.建設方召集有關單位開啟動會議，制定有關調度操作、啟動、試運行計劃。

（2）新設備啟動前具備的條件

1.該工程已全部按照設計要求安裝調試完畢，具備投運條件，且設備驗收工作已經結束，質量符合運行要求。

2.參數測量工作已經結束。

3.生產準備工作已經就緒。

4.現場具備啟動條件，設備移交和調度關系已明確。

5.有關調度通信和調度自動化系統良好。

（3）新設備投入系統送電程序

1.對新設備進行規定的沖擊合閘試驗，線路、配電裝置沖擊合閘一次，大修后的變壓器沖擊合閘三次，新變壓器沖擊合閘五次。

2.對新路或新變壓器要行核對相序和相位，并進行試并網一次。

3.對新保護裝置進行的帶負荷測試。按照不同設備的要求進行時間的帶負荷試驗。未得到有關值班調度員命令或同意前，禁止自行將新設備投入運行。