經(jīng)統(tǒng)計(jì)，生產(chǎn)上使用的三相異步電動(dòng)機(jī)，在運(yùn)行中的故障屬繞組燒壞的電氣故障約85%，機(jī)構(gòu)及其他故障約15%，繞組燒壞的原因多為缺相運(yùn)行或過載運(yùn)行、繞組接地及繞組相間或匝間短路。其次是定、轉(zhuǎn)子摩擦、斷條等機(jī)械方面的原因。這里著重從電氣角度分析電機(jī)繞組燒損的故障原因，并提出相應(yīng)的處理方法。

一、缺相運(yùn)行

（1）電動(dòng)機(jī)供電回路熔絲回路接觸不良或受機(jī)械損傷，致使某相熔絲熔斷。
（2）電動(dòng)機(jī)供電回路三相熔絲規(guī)格不同，容量小的熔絲燒斷。應(yīng)根據(jù)電動(dòng)機(jī)功率大小，更換為規(guī)格相同的熔絲。
（3）電動(dòng)機(jī)供電回路中的開關(guān)(隔離開關(guān)、膠蓋開關(guān)等)及接觸器的觸頭接觸不良(燒傷或松脫)。修復(fù)并調(diào)整動(dòng)、靜觸頭，使之接觸良好。
（4）線路某相缺相。查出斷線處，并連接牢固。
（5）電動(dòng)機(jī)繞組連線間虛焊，導(dǎo)致接觸不良。認(rèn)真檢查電動(dòng)機(jī)繞組連接線并焊牢。

二、過載運(yùn)行

1. 故障現(xiàn)象

電動(dòng)機(jī)電流超過額定值；電動(dòng)機(jī)溫升超過額定溫升。

電機(jī)三組繞組全部燒毀；軸承無潤(rùn)滑脂或砂架損壞；定、轉(zhuǎn)子鐵心相磨擦，俗稱掃膛。

三、繞組接地

1. 故障現(xiàn)象

電機(jī)空載無法起動(dòng)；電動(dòng)機(jī)供電回路熔絲熔斷或開關(guān)跳閘。

定子槽口繞組和鐵心有燒傷痕跡，并有銅熔點(diǎn)；槽內(nèi)繞組與鐵心擊穿；繞組引出線外皮絕緣損壞。

（1）電動(dòng)機(jī)在修復(fù)時(shí)，塞入竹楔不注意，使槽口繞組絕緣破壞；竹楔年久老化，絕緣不良。應(yīng)按電機(jī)下線工藝挑選優(yōu)質(zhì)竹楔，并做好絕緣處理。下線時(shí)注意不要使竹楔劃傷導(dǎo)線。
（2）對(duì)于長(zhǎng)期受潮或在腐蝕性氣體中工作的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)更換為封閉型電動(dòng)機(jī)。
（3）開啟式電動(dòng)機(jī)因金屬或金屬切屑進(jìn)入電動(dòng)機(jī)內(nèi)使繞組絕緣破壞。對(duì)此，應(yīng)在電機(jī)周圍加設(shè)防護(hù)網(wǎng)或防護(hù)板。
（4）轉(zhuǎn)子平衡塊松動(dòng)或脫落，刮破電動(dòng)機(jī)繞組絕緣。應(yīng)將平衡塊重新調(diào)整好方位并固定住，并處理好繞組破損處。
（5）對(duì)于無避雷器或避雷器失效的，應(yīng)加設(shè)避雷器或重新校驗(yàn)避雷器。

四、繞組相間短路

1. 故障現(xiàn)象

電機(jī)無法起動(dòng)；電機(jī)供電回路熔絲熔斷或開關(guān)跳閘；電機(jī)繞組冒煙，有燒焦味。

（1）對(duì)于下線時(shí)導(dǎo)線表面絕緣劃傷或繞組端部絕緣不好的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)將燒傷的導(dǎo)線挑開，清理后焊好，并包好絕緣壓平，下入槽后刷上絕緣漆并烘干。若無法修復(fù)時(shí)，應(yīng)按原數(shù)據(jù)重繞。
（2）繞組間連線及引用線的套管必須與電動(dòng)機(jī)繞組的絕緣等級(jí)相適應(yīng)，連線的絕緣套管應(yīng)比焊點(diǎn)長(zhǎng)15～25mm。

五、繞組匝間短路

1. 故障現(xiàn)象

電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中冒煙，局部溫升過高，并有燒焦味。

電動(dòng)機(jī)三相電流不平衡；幾匝或一個(gè)線圈變成裸線。

（1）燒壞幾匝或一個(gè)線圈時(shí)，若槽滿率不高，可進(jìn)行穿繞修理。
（2）其余部分參見第4項(xiàng)處理方法。

及時(shí)發(fā)現(xiàn)并迅速排除電氣設(shè)備故障，能夠預(yù)防事故的發(fā)生，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。對(duì)此，必須按照規(guī)定定期檢查和維護(hù)電氣設(shè)備，準(zhǔn)確判斷和處理電氣設(shè)備的運(yùn)行故障，減少設(shè)備事故損失，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。